程力汽車(chē)公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)福瑞卡灑水車(chē)、東風(fēng)凱普特灑水車(chē)、東風(fēng)多利卡灑水車(chē)、東風(fēng)專(zhuān)底灑水車(chē)、東風(fēng)D3L灑水車(chē)、東風(fēng)D1灑水車(chē)、東風(fēng)御虎灑水車(chē)、東風(fēng)145灑水車(chē)、東風(fēng)153灑水車(chē)、東風(fēng)多利卡D9灑水車(chē)、東風(fēng)天錦灑水車(chē)、東風(fēng)天龍灑水車(chē)、半掛灑水車(chē)、解放系列灑水國(guó)、汽油灑水車(chē)等各類(lèi)灑水車(chē)。用戶可自帶底盤(pán)我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。
東風(fēng)灑水車(chē)選擇需要注意型號(hào)，而且操作程序是否簡(jiǎn)便，如灑水頻率比較高，可以選擇駕駛室全自動(dòng)控制型灑水車(chē)，有效減少駕駛員的頻繁下車(chē)開(kāi)關(guān)閥門(mén)的時(shí)間。
一款好性能的東風(fēng)灑水車(chē)必須保障高效作業(yè)，為正常工作帶來(lái)幫助，因此上述相關(guān)選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)需要嚴(yán)格參考，尺有所長(zhǎng)，寸有所短，綜合考慮以上幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行選擇，這樣才能讓其發(fā)揮最佳優(yōu)勢(shì)。 在規(guī)格范圍內(nèi)的產(chǎn)品，湖北程力專(zhuān)汽都可以為您定制灑水車(chē)。大家在選擇車(chē)型的時(shí)候一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況不要以為的貪圖便宜而讓自己買(mǎi)車(chē)回家后使用起來(lái)不方便而得不償失。
如何選擇適合自己需求的東風(fēng)國(guó)六灑水車(chē)，是每一位購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)灑水車(chē)客戶都必須知道的。東風(fēng)灑水車(chē)的選擇和購(gòu)買(mǎi)都需要一些技巧，才能買(mǎi)到好產(chǎn)品。
首先，讓我們來(lái)了解一下相關(guān)灑水車(chē)的知識(shí)。
東風(fēng)灑水車(chē)，又稱(chēng)：綠化灑水車(chē)，水罐車(chē)，噴灑車(chē)，運(yùn)水車(chē)。主要用于綠化噴灑、道路壓塵、路面沖洗等，以達(dá)到美化環(huán)境作用。主要適用于大型廠區(qū)、部隊(duì)、園林、環(huán)衛(wèi)等單位。灑水車(chē)也可用于緊急消防、抗旱送水車(chē)。
江鈴5噸灑水車(chē)
小部分客戶偏愛(ài)江鈴5噸灑水車(chē)
此種灑水車(chē)采用了江鈴牌輕卡底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)方面則是采用了江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎為7.00-16尼龍輪胎，五檔變速箱。
15方東風(fēng)專(zhuān)用底盤(pán)D913灑水車(chē)和15方東風(fēng)D913灑水車(chē)是不是很像，其實(shí)這是兩款灑水車(chē)車(chē)型，很多人就以為是一款灑水車(chē)車(chē)型，這兩款灑水車(chē)車(chē)型為什么那么像，那是因?yàn)檫@兩款東風(fēng)灑水車(chē)都是一個(gè)系列的，都是東風(fēng)D913系類(lèi)的，只不過(guò)同系列里面這兩款東風(fēng)灑水車(chē)都沒(méi)的非常好。
一款15方東風(fēng)專(zhuān)用底盤(pán)D913灑水車(chē)整車(chē)型號(hào)：CLW5183GPSLV5，底盤(pán)型號(hào)EQ1180GD5DJ1,東風(fēng)專(zhuān)用D913駕駛室，4500mm軸距，正宗國(guó)六康機(jī)ISB190-60發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒小八檔（8JS85E）變速箱，東風(fēng)德納前橋5.0T/后橋10.0T，車(chē)架250 (7+4)mm，10.00-20風(fēng)神鋼絲胎，帶原裝ABS。前沖后灑，后工作平臺(tái)帶高炮，右位花灑，側(cè)噴。罐體尺寸：5000*2300*1620.免征，環(huán)保齊全。
我剛知道！安全帶竟然還需要保養(yǎng)？
“什么？！安全帶還需要保養(yǎng)和更換 ？”很多小伙伴表示驚訝。可見(jiàn)，安全帶的養(yǎng)護(hù)很容易被忽略。那么問(wèn)題來(lái)了，什么情況下要保養(yǎng)或更換安全帶？多久保養(yǎng)一次合適呢？
在說(shuō)這些之前，我們有必要先了解并自檢一下安全帶。
漲姿勢(shì)：三點(diǎn)式安全帶是誰(shuí)發(fā)明的？
答案竟是飛機(jī)設(shè)計(jì)師尼爾斯?博林（Nils Bohlin）發(fā)明的！1958年，早年擔(dān)任飛機(jī)設(shè)計(jì)師，時(shí)任沃爾沃安全總工程師的尼爾斯?博林（Nils Bohlin）發(fā)明了這款“V”型三點(diǎn)式安全帶，這種安全帶一段環(huán)繞臀部或大腿的部分，一段跨越上半身胸前的對(duì)角線部分，幾何造型是一個(gè)“V”字。這就是沿用至今的安全帶。
其中，最核心也是最容易出問(wèn)題的零件就是卷收器，它一旦出問(wèn)題，安全帶可能拽不出來(lái)、縮不回去。
有些車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)的安全帶松松垮垮，這多半也是因?yàn)榫硎掌饔袉?wèn)題。正常來(lái)說(shuō)，它能拉4萬(wàn)次以上。按照每天開(kāi)車(chē)上下班，我們一天系兩次安全帶，1年才拉不到1000次。因此，理論上至少使用10年以上。
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